34　橋の建設（橋脚基礎）

鋼材の加工と平行して橋脚の基礎造りを始めました。
コンクリートの基礎は、３１章「基地入り口に橋を．．．」でお話したように４箇所造る予定です。これは、入手したH鋼が２メートル物なので、どうしても橋の中央でジョイントしなくてはならず、ここに橋脚を造るのが構造的にも一番楽だからです。

基礎造りといっても所有している道具は日曜大工程度の簡単なものしかなく、精密な測量機器などありませんから、いくらきっちりと机上で寸法計算しても、それを現場で正確に計測・再現することが出来ません。
ですから、基礎作りは原則として現物あわせで行い、次のような段取りで造ることにしました。

実際の工事は頭の中でイメージしたほど簡単ではなく、途中コマツ君の故障（別途お話します）修理なども重なって、工事着工から最後の基礎が完成するまでに１３ヶ月も掛かってしまいました。

最初に問題に遭遇したのは川底の整地の時です。第２橋脚の基礎を造るためにタンピングランマーで川底に入れた砕石を打ち固めていると、ジクジクと水が染み出し、最後には部分的に液状化現象のようになってしまいました。 こうなるといくらランマーで叩いても土は締まりません。どうやら砕石の厚みが足りなかったようです。投入した砕石を全て取り除き、新たに深い穴を掘り直して大き目の岩と砕石を混ぜて投入しました。

基地内の道路造りのときに感じたのですが、このあたりの土はほとんど石ころがなく、まるで畑を耕しているようです。 しかもここは沢の水を含んだドロドロの層が厚く積もっているのでなおさらです。

第１橋脚の位置決めは、鋼材の準備が間に合わなかったため、ここだけは現物あわせではなく、全て寸法測定をして位置を割り出しました。

第１橋脚の位置は、第２橋脚から高さと水平距離の２点を測定して求めなくてはなりませんので、三角測量の要領で位置決めをします。 相互の距離は水平距離でも２メートル近く離れており、一人での作業は大変でした。

この作業にはかなり神経を使いましたが、あとで鉄骨を組み立てたときに仕上がり寸法を検証したところ、長手方向の誤差はほぼゼロで、高さが僅かに２ミリくるっていただけでした。 ＼(^o^)／
土質ですが、ここだけは風化した花崗岩が大きな棚のように山からせり出しており、掘削に苦労しましたが、その分堅牢な基礎となっているはずです。

第３橋脚と第４橋脚は当初独立した基礎を計画していましたが、橋の長手方向の耐力を上げるため基礎を一体化することにしました。 ここもやはりサクサクの土質でしたので、十分に砕石をいれてランマーで転圧し、その上に厚さ３０センチ程のコンクリートの土台を造りました。

最終的に全ての橋脚の基礎を造るのに、25kg入りのセメントを23袋、ジャリと砂をそれぞれ約2,100kg、それに補強用の鉄筋を約140メートル使用しました。 また、コアドリル等の専用工具や型枠代、塗料、組立用のボルト類など全ての費用を含めると、制作費は約65,000円かかりました。

あとは鉄骨をもう一度上塗りして、上に渡り板を敷いて出来上がりですが、冬場はなかなか塗装に適する条件が得られないのと、雪が積もって板の製材作業が出来ませんので、来年の春にまた作業を再開したいと思います。
橋の建設風景を「いろいろ写真集ー基地入口に橋を建設」に紹介しています。