2019/08/18
パリダカの試験走行を兼ねて久しぶりにお泊りでツーリングに行ってきました。 ９月に入って少しはお天気が安定するかと期待をしていたのですが、最近は台風の影響で天気の崩れる日が多く、 また台風が無いときでも不安定な大気のために突然雨が降り出したりしてツーリングにはあまり適した日が有りません。 週間天気予報を見ると週の中ごろになんとか２日連続の晴れ予報があったので思い切って出かけてみました。
１５年近くブランクがありましたので安全第一で慎重な走りを心がけましたが、やはり体力的にはかなり衰えており、以前の「かっ飛びツーリング」のような走りは出来ません。 これからはユックリ・ノンビリで行こうと改めて決心しました。
長野県飯田市の矢筈ダムの河川敷です。キャンプの様子は「お泊り場所」にツーリングの詳細と共にアップしてありますのでご覧ください。
2019/09/19
アクセルを開けた時のエンジンの調子を見るために、今回は高速走行試験を兼ねてのお出かけです。
一般道の走行試験では多少のオイル漏れを発見しましたがどれも大したことは無く、とりあえずこのままで現役復帰出来そうな感じがしていましたが、 エンジンの調子に時折気になる事が有り、もう少し念入りに調べて見ることにしました。
気になる現象というのは、４０００ｒｐｍ～５０００ｒｐｍあたりでエンジンを回している時に、たまに一瞬息継ぎのような回転の乱れが起こることです。 変速時の高回転はしょっちゅう有りますが、高回転域での連続運転は今まで行っていませんでしたので、ツーリングを兼ねて高速道路を走ってみることにしました。
中央高速を６０ｋｍ程走ったのですが、序盤の平坦部では特に問題は起きず、後半に入って登り区間が続きアクセル開度が大きくなると明らかに回転がもたつき始めました。 どうやら混合気が濃いようです。キャブレターの調整が必要ですが今は対処のしようがありませんので、このまま注意しながら走行を続けることにしました。
背景は長野県伊那市と岐阜県高山市を結ぶ国道３６１号線の開田高原から撮った御岳山です。
この後、お祭りで賑わう高山市街を迂回して 岐阜県と富山県の県境にある下小鳥ダムで野宿をしました。その時の様子は「お泊り場所」にアップして有りますが、１０月の山中はかなり冷え込みました。